北海正规风管防火涂料施工，本溪防火涂料包工包料包验收［美涂大师防火涂料］

无毒型膨胀防火涂料可用于保护电缆、聚乙烯管道和绝缘板的防火涂料或防火腻子。
钢材是一种不会燃烧的建筑材料，它具有抗震，抗弯等特性。在实际应用中，钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力，也可以满足建筑设计美感造型的需要；还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲，拉伸的缺陷。因此钢材受到了建筑行业的青睐，单层，多层，摩天大楼，厂房，库房，候车室，候机厅等采用钢材都很普遍。但是，钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷，它的机械性能，如屈服点，抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。
3.2火焰传播比值：当石棉板的火焰传播比值为“0”，橡树木板的火焰传播比值为“100”，受试材料具有的表面火焰传播特性数据。通风管道防火涂料施工， NH厚型钢结构防火涂料是我公司根据GB14907-2002国家标准研制成功的新型产品，该产品适用于钢结构表面喷涂，形成一层隔热防火层，使其在火灾中受到隔热保护，厚型钢结构防火涂料以无机隔热材料为主要成分，无毒无味，具有施工方便快捷，涂层附着力强，机械强度高，耐火极限时间长，耐火性能稳定可靠，能耐烃类等高温火焰的强烈冲击等性能特点。厚型涂层厚度为8-50mm，涂层受热不发泡，依靠其较低的导热率来延长钢结构温升，起到防火保护作用。厚型钢结构防火涂料是我公司根据GA14907-2002国家标准研制成功的新型产品，该产品以高效绝热耐火材料，无机粘合剂，加入防火添加剂和化学助剂配制而成，属无毒、无味、环保型产品。本品具有施工简单、附着力强、耐日晒雨淋、耐酸碱盐腐蚀、耐冻融、抗裂性能好、耐火极限时间长、性能稳定等优点，能烃类等高温火焰的强烈冲击。该涂料层厚度为8-50mm，涂层受热不发泡，依靠其较低的导热率来延缓钢结构温升，起到防火保护作用。
2、引用标准
厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm，小于等于45 mm，呈粒状面，密度较小，热导率低，耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料，因此其防火性能稳定，长期使用效果较好，但其涂料组分的颗粒较大，涂层外观不平整，影响建筑的整体美观，因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面，密度较小，热导率低或涂层中材料的吸热性，延缓了钢材的温升，保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等)，再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海泡石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成，具有成本较低的优点。施工常采用喷涂，适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如：高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h，需采用该厚型防火涂料保护。
2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。，室外膨胀型钢结构防火涂料生产厂家成碳剂是涂层在高温下构成不易燃三维空间构造的泡沫碳化层的物质基础，对泡沫炭化层起骨架作用。
⑵、防火涂料有较低的导热系数，延缓高温向基材的传导速率；
基层施工
催化剂和发泡剂。

3.查验该产品是否具有国家级消防质检中心出具的合格检验报告，也可上网查询。防火涂料实行国家强制性产品认证制度，市场上销售的防火涂料应具备国家强制性产品认证证书和型式检验合格报告。
要使钢结构材料在实际应用中克服防火方面的不足，必须进行防火处理，其目的就是将钢结构的耐火极限提高到设计规范规定的极限范围。防止钢结构在火灾中迅速升温发生形变塌落，其措施是多种多样的，关键是要根据不同情况采取不同方法，如采用绝热、耐火材料阻隔火焰直接灼烧钢结构，降低热量传递的速度推迟钢结构温升、强度变弱的时间等。但无论采取何种方法，其原理是一致的。下面介绍几种不同钢结构的防火保护措施。
砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。
防火清漆是近几年发展起来并趋于成熟的一类饰面型防火涂料，一般由合成聚合物树脂为主题基料，基料本身可能带有一定量的阻燃基团和可发泡的基团，再加入少量的发泡剂、成炭剂和成炭催化剂等组成防火体系制备的透明防火涂料，也成为防火清漆。主要用于高级木质材料的装饰和防火保护。为了保证涂层的防火及其他使用性能，一般需要采用透明的罩面涂料罩面。实际使用中，透明防火涂料的用量一般为350~500g/㎡，罩面涂料的用量一般为50g/㎡。，本标准适用于涂覆于可燃基材表面防火涂料防火性能分级。
3、涂层轻、粘结牢、强度高，防腐性能优越。
纳米阻燃材料加入饰面型防火涂料体系中将会得到意想不到的效果。添加纳米阻燃材料的饰面型防火涂料的耐水性、耐沾污性和装饰性等。
阻燃剂
分类，防火涂料施工工艺（ 2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；
4.1.1 防火涂料的理化性能应符合GB 12441 中 4.2 条的规定，
耐火性能
(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
4.对于塑料、橡胶外皮的电线电缆，一般是直接涂刷5次以上，涂层厚度为0.5-1mm，大约用量1.5kg/m,对于包装有油纸的绝缘电缆，应先包一层玻璃丝布，再进行涂刷，如果在室外或者潮湿的环境下施工，应加配套罩面清漆。，粘结强度低
耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。
a.膨胀型钢结构防火涂料：涂层在高温时膨胀发泡，形成耐火隔热保护层的钢结构防火涂料。行业习惯沿用旧规范称呼，即膨胀型防火涂料为超薄型结构防火涂料与薄型钢结构防火涂料的集合。
b.非膨胀型钢结构防火涂料：涂层在高温时不膨胀发泡，其自身成为耐火隔热保护层的钢结构防火涂料。行业习惯沿用旧规范称呼，即非膨胀型防火涂料为厚型防火涂料。
饰面型防火涂料的消烟问题是制约其质量和品位的关键。对阻燃E消烟协同效果和阻燃增效剂的开发研究十分重视，并已取得了结果。使阻燃剂的用量大为节省，减少了对氧化锑的依赖，甚至完全取代了氧化锑，降低了价格，并提高了阻燃和消烟效果。例如硼酸锌和氧化锑在含卤素树脂中等量拼用，发烟量可以减少25%，且氧指数不变，价格降低。当用于卤化聚酯时，硼酸锌与水合氧化铝拼用，可以全部代替氧化锑，价格大大降低。此外，氧化锌/ 氧化镁掺合物、硼酸铵/氧化锑掺合物、钼酸钙/钼酸锌掺合物、氧化钼/氧化锌掺合物、钼化物/亚磷酸酯掺合物等，在许多含卤素聚合物中都取得很好的阻燃消烟效果。超细粒度的阻燃剂，由于分散好，显著提高了阻燃及消烟效果，节省用量，改善涂层性能等。这也是阻燃消烟剂发展的一个重要方面。例如用粒径0.25~0.5um的超细氧化锑代替粒径1~1.8um的氧化锑，不但可减少氧化锑用量20%~30%，而且大大改善了分散性，提高了涂层的物理机械性能。。

厂房钢结构防火涂料施工。超薄型钢结构膨胀防火涂料涂膜流挂的主要原因有两个，一是属于施工方面的原因，及涂膜一次涂装得太厚，或者涂料在涂装时稀释剂加入得太多；二是涂料的内在质量缺陷儿造成涂膜流挂。属于第一个原因的，在涂装时应按要求涂装，每道涂层不能太厚，涂料涂装前，如果需要加入稀释剂，不能加得太多以至于涂料的黏度太低。
4.1防火涂料的物理化学性能
第二，涂膜开裂
催化剂是一种能在定然条件下分解出磷酸的物质，分解出的酸使多元醇脱水，从而使之构成不易燃的三维空间构造的炭化层。等闲，磷酸三聚氰胺的水溶性较聚磷酸胺小，且兼具催化和发泡双重成效。
2.3开发优质的透明饰面型防火涂料，1.超薄型结构防火涂料（膨胀型钢结构防火涂料）
隧道防火涂料的粘结强度一般为 0.1MPa ，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，不能满足隧道的实际需要。
主要改善涂料的和易性及理化性能，约占涂料总体积的 3% ～ 5% 。常用的助剂有可再分散胶乳、高效减水剂等。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
随着国民经济的高速发展，城市建设加快，流动人口迅速增加，交通建设及完善显得尤为重要。而隧道以其实现目标距离最短、占地面积最少、对自然环境及景观破坏程度最小、造价低的特点受到了规划建设者的青睐。但是隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成，温度升至 60 0 ℃ 时，混凝土强度损失达 50 % 以上，钢材的屈服应力降到常温下屈服力 1/3 以下。而隧道发生火灾时，温度一般在 1 00 0 ℃ 以上，隧道砌体难以承受如此高温，严重部分容易烧塌，再加上隧道环境相对密闭，人流密度大，一旦发生火灾，疏散和扑救相当困难，容易造成重大人员伤亡和财产损失，因此对隧道进行防火处理显得十分重要。，BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。
饰面型防火涂料也分为膨胀型与非膨胀型，非膨胀型防火涂料一般分为难燃性防火涂料和不燃性防火涂料。难燃性防火涂料即自身难燃，包括乳液性难燃涂料及含阻燃剂的防火涂料。不燃性防火涂料为无机质涂料。
膨胀型防火涂料有无毒型膨胀防火涂料、乳液型膨胀防火涂料、溶剂型膨胀防火涂料。
膨胀剂
3.施工过程中及涂层未干时之前，应防水、防暴晒、防污染、防移动、防弯曲，如有损坏及时修补。钢结构防火涂料施工，高层钢结构建筑日趋增多，尤其是一些超高层建筑，采用钢结构材料更为广泛。高层建筑一旦发生火灾事故，火不是在短时间内就能扑灭的，这就要求我们在建筑设计时，加大对建筑材料的防火保护，以增强其耐火极限，并在建筑内部制订必要的应急方案，以减少人员伤亡和财产损失。
超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度3 mm(含3 mm)以内，装饰效果较好，高温时能膨胀发泡，耐火极限一般在2 h以内的钢结构防火涂料。该类钢结构防火涂料一般为溶剂型体系，具有优越的黏结强度、耐候耐水性好、流平性好、装饰性好等特点；在受火时缓慢膨胀发泡形成致密坚硬的防火隔热层，该防火层具有很强的耐火冲击性，延缓了钢材的温升，有效保护钢构件。超薄膨胀型钢结构防火涂料施工可采用喷涂、刷涂或辊涂，一般使用在耐火极限要求在2 h以内的建筑钢结构上。已出现了耐火性能达到或超过2 h的超薄型钢结构防火涂料新品种，它主要是以特殊结构的聚甲基丙烯酸酯或环氧树脂与氨基树脂、氯化石蜡等复配作为基料粘合剂，附以高聚合度聚磷酸铵、双季戊四醇、三聚氰胺等为防火阻燃体系，添加钛白粉、硅灰石等无机耐火材料，以200#溶剂油为溶剂复合而成。各种轻钢结构、网架等多采用该类型防火涂料进行防火保护。由于该类防火涂料涂层超薄，使得使用量较厚型、薄型钢结构防火涂料大大减少，从而降低了工程总费用，又使钢结构得到了有效的防火保护，防火效果很好。
我国对隧道结构进行防火保护工作始于 20 世纪 80 年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从 2001 年前后开始的，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点：
（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；
其他助剂
涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化，但涂层热导率很低，延滞了热量传向被保基材的速度，防火涂料的涂层本身是不燃的，对钢构件起屏障和防止热辐射作用，避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应，也消耗了大量的热，有利于降低体系温度，故防火效果显著，对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层，它能起隔绝氧气的作用，使氧气不能被保护的易燃基材接触，从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大，隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果，厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。。