南平专业防火涂料施工工艺，丹东防火涂料包工包料包验收［美涂大师防火涂料］

3.3.2 炭化体积：试件在规定涂覆比值和规定的燃烧条件下，基材被炭化的最大长度、最大宽度和最大深度的乘积（cm3）。
（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；
透明防火
本标准适用于涂覆于可燃基材表面防火涂料防火性能分级。
这是一种回收利用废弃聚苯乙烯泡沫的绝好途径，有对环境污染的治理作出了一定的贡献。所值得的防火涂料，施工方便，可进行刷涂或滚涂，适用于各种防火场所。由于该种涂料为水性涂料，最大程度地避免了施工中对环境的再污染。
3.施工过程中及涂层未干时之前，应防水、防暴晒、防污染、防移动、防弯曲，如有损坏及时修补。薄型钢结构防火涂料生产厂家， 厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理：
第三，针孔
4.在实际使用中，为了保证防火涂料的防火及其他使用性能，一般需要采用透明的罩面涂层。防火涂料的用量一般为350～500克/平方米，罩面涂层的用量一般为50克/平方米。
BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。，室内膨胀型钢结构防火涂料生产厂家为什么有的防火涂料遇火也会燃烧呢?要解释这个问题，我们首先来看，防火涂料由基料、分散介质、阻燃剂、溶剂等组成。施工前的防火涂料遇火发生燃烧，其实是防火涂料中的易燃液体溶剂在燃烧，而防火涂料的基料、阻燃剂等物质是不会燃烧的。因为溶剂型防火涂料以有机溶剂为溶剂，如200号溶剂汽油、正丁醇、丙酮、环己酮、甲苯等，因此，这些防火涂料一旦从桶里漏出来，就容易引起火灾。涂在建筑构件上的防火涂料，只有在溶剂蒸发完以后，才能起到阻火隔热的作用。
如按 ISO 834 曲线升温，耐火性能达到 3h ，一般涂料涂层厚度约需 20 ～ 30 mm ；由于涂层较厚，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，不能满足隧道的特殊防火要求。
国内外就隧道防火涂料研究已开展了大量的工作。如国内学者提出一种以硅酸盐为主要粘结剂，以氢氧化铝、膨胀蛭石、三硅酸镁等为填充料，四硼酸钠为防火助剂的隧道防火涂料；针对隧道砌体不耐高温的特点，研制了一种以无机胶凝材料为主的耐潮湿环境的水硬性隧道防火涂料，该涂料可同时应用于钢结构和混凝土的防火保护；开发了一种新型的物理膨胀阻燃剂，以可膨胀石墨为主，制取了一种无卤、环保、并具有优良防火性能的物理膨胀型防火涂料。
高效低水溶性的脱水成炭催化剂及发泡剂，一直是膨胀型饰面防火涂料研究和发展的关键。多聚磷酸胺的研制成功，曾大力促进了膨胀型饰面防火涂料的发展。磷酸三聚氰胺则把磷酸脱水催化和三聚氰胺发泡两者的作用结合起来，并且水溶性更低，效果更好。在发泡剂方面，已经不受胺类化合物的局限，一种本身具备发泡功能的无机发泡材料，已经用于饰面型防火涂料的制备。这种无机发泡材料细度可达400目，不会燃烧，遇高温迅速膨胀发泡，膨胀率可高达自身体积的200%~300%。。

我国对隧道结构进行防火保护工作始于 20 世纪 80 年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从 2001 年前后开始的，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点：
饰面防火涂料；木材防火涂料；钢结构防火涂料、混凝土结构防火涂料、隧道防火涂料、电缆防火涂料。
用防火涂料处理提高建筑构件的耐火性能效果好吗?随着我国阻燃科学的发展，先进、优质的防火涂料应运而生，从正常应用情况看，效果是明显的。
以合成聚合物乳液，或经聚合物乳液改性的无机胶黏剂wie主要成膜物质，加入发泡剂、成炭剂和成炭催化剂组成的防火体系，制成以水分散介质的防火涂料，成为水性防火涂料。该涂料遇火灾时，形成均匀而致密的蜂窝状或海绵状的炭质泡沫层，对可燃性基材有良好的保护作用。其中的主要成膜物质品种有聚丙烯酸酯乳液、氯-偏乳酸、氯丁橡胶乳液、据醋酸乙烯酯乳液、苯-丙乳液、水溶性氨基树脂、 水溶性酚醛树脂、水溶性三聚氰胺甲醛树脂以及硅溶液和水玻璃等。特点是以水为分散介质，安全无毒、不燃烧，无三废公害，属于环保型建材产品。在生产、贮存、运输和施工过程中都十分安全和方便，具有易干燥、施工速度快的优点。除防火性能外，其他性能与乳胶漆相似。但是，在耐水和防潮性能方面不如溶剂型防火涂料。一般宜用于室内，并尽量避免在较潮湿的部位使用。，（ 4 ）待第一次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道专用防火涂料分类：饰面隧道专用防火涂料；木材隧道专用防火涂料；钢结构隧道专用防火涂料。
（ 2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；
耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。
（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；，防火涂料生产厂家磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂，用它作为防火涂料的基料时，避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题，从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是，磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比（M指金属，P是磷）对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此，在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中，基料摩尔比的控制是很重要的。
1.可在现场对产品的质量作一初步的检查：在已施工好的基材上切取2～3块小样，或取少量样品涂在2～3块150mm×150mm胶合板上，按实际施工的情况涂刷。待干透后，用酒精灯的火焰检查。火焰高度40mm左右，施加火焰的时间一般为20min，检查涂层发泡情况。正常的情况下，按规定的用量（一般为500克/平方米）施工，一级防火涂料的泡层厚度为20mm以上，二级防火涂料的泡层厚度为10mm以上泡层应均匀致密。
高层钢结构建筑日趋增多，尤其是一些超高层建筑，采用钢结构材料更为广泛。高层建筑一旦发生火灾事故，火不是在短时间内就能扑灭的，这就要求我们在建筑设计时，加大对建筑材料的防火保护，以增强其耐火极限，并在建筑内部制订必要的应急方案，以减少人员伤亡和财产损失。
厚型钢结构
二、充水(水套)，空心型钢结构内充水是抵御火灾最有效的防护措施，这种方法能使钢结构在火灾中保持较低的温度、水在钢结构内循环、吸收材料本身受热的热量。受热的水经冷却后可以进行再循环、或由管道引入凉水来取代受热的水。，按防火机理分类，钢结构防火涂料分为：
第二，不要把饰面型防火涂料选用于保护钢结构。因为饰面型防火涂料其隔热性能一般达不到大幅度提高钢结构耐火极限的目的。
⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度，
随着国民经济的高速发展，城市建设加快，流动人口迅速增加，交通建设及完善显得尤为重要。而隧道以其实现目标距离最短、占地面积最少、对自然环境及景观破坏程度最小、造价低的特点受到了规划建设者的青睐。但是隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成，温度升至 60 0 ℃ 时，混凝土强度损失达 50 % 以上，钢材的屈服应力降到常温下屈服力 1/3 以下。而隧道发生火灾时，温度一般在 1 00 0 ℃ 以上，隧道砌体难以承受如此高温，严重部分容易烧塌，再加上隧道环境相对密闭，人流密度大，一旦发生火灾，疏散和扑救相当困难，容易造成重大人员伤亡和财产损失，因此对隧道进行防火处理显得十分重要。
4.1.1 防火涂料的理化性能应符合GB 12441 中 4.2 条的规定，。

超薄型钢结构防火涂料生产厂家。⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
涂覆在钢结构上的超薄型或薄型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料层在受火时膨胀发泡，形成泡沫，泡沫层不仅隔绝了氧气，而且因为其质地疏松而具有良好的隔热性能，可延滞热量传向被保护基材的速度；根据物理化学原理分析，涂层膨胀发泡产生的泡沫层的过程因为体积扩大而呈现吸热反应，也消耗了燃烧时的热量，有利于降低体系的温度，这几个方面的作用，使防火涂料产生显著的防火隔热效果。
电缆防火涂料由叔丙乳液水性材料添加各种防火阻燃剂、增塑剂等组成，涂料涂层受火时能生成均匀致密的海绵状泡沫隔热层，能有效地抑制、阻隔火焰的传播与蔓延，对电线、电缆起到保护作用。电缆防火涂料是根据GB28374－2012国家标准研制成功的新型防火涂料，是目前国内较先进的电线电缆专用水性防火涂料。
3.3.2 炭化体积：试件在规定涂覆比值和规定的燃烧条件下，基材被炭化的最大长度、最大宽度和最大深度的乘积（cm3）。
饰面型防火涂料方兴未艾，其理化性能、防火性能有了很大的改进和提高，品种和应用范围不断扩大。饰面型防火涂料也随着整个防火涂料工业正在向“5E”方向迈进，即提高涂膜质量、方便施工、节省资源、节省能源和适应环境。水溶型饰面防火涂料已占了越来越大的比例。与此同时，提高饰面型防火涂料的理化性能、防火性能、装饰效果及降低成本等方面也不断取得进展。，当涂层厚度为0.8mm时，K取2； 当涂层厚度为1.0mm时，K取2.5； 当涂层厚度为1.2mm时，K取3。
⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度，
无毒型膨胀防火涂料可用于保护电缆、聚乙烯管道和绝缘板的防火涂料或防火腻子。
室外环境要比室内差很多。室外防火涂料应该选用耐水、耐冻融、耐老化、强度高的防火涂料，因为室外的防火涂料要经受风吹日晒、雨淋冰冻。
（ 4 ）施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。，饰面型防火涂料也分为膨胀型与非膨胀型，非膨胀型防火涂料一般分为难燃性防火涂料和不燃性防火涂料。难燃性防火涂料即自身难燃，包括乳液性难燃涂料及含阻燃剂的防火涂料。不燃性防火涂料为无机质涂料。
涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化，但涂层热导率很低，延滞了热量传向被保基材的速度，防火涂料的涂层本身是不燃的，对钢构件起屏障和防止热辐射作用，避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应，也消耗了大量的热，有利于降低体系温度，故防火效果显著，对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层，它能起隔绝氧气的作用，使氧气不能被保护的易燃基材接触，从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大，隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果，厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；
我国电缆防火涂料产品的研制始于 20 世纪 70 年代末和 80 年代初，它是在饰面型防火涂料基础上结合 自身要求发展起来的，其理化性能及耐候性能较好，涂层较薄，遇火能生成均匀致密的海绵状泡沫隔热层，有显著的隔热防火效果，从而达到保护电缆、阻止火焰蔓延、防止火灾的发生和发展的目的。
成碳剂是涂层在高温下构成不易燃三维空间构造的泡沫碳化层的物质基础，对泡沫炭化层起骨架作用。机场专用防火涂料，3.3阻火性能：以燃烧质量损失、碳化体积来表示。
第二，不要把饰面型防火涂料选用于保护钢结构。因为饰面型防火涂料其隔热性能一般达不到大幅度提高钢结构耐火极限的目的。
4.对于塑料、橡胶外皮的电线电缆，一般是直接涂刷5次以上，涂层厚度为0.5-1mm，大约用量1.5kg/m,对于包装有油纸的绝缘电缆，应先包一层玻璃丝布，再进行涂刷，如果在室外或者潮湿的环境下施工，应加配套罩面清漆。
（ 6 ）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。
2.薄型钢结构防火涂料（膨胀型钢结构防火涂料）
NH厚型钢结构防火涂料是我公司根据GB14907-2002国家标准研制成功的新型产品，该产品适用于钢结构表面喷涂，形成一层隔热防火层，使其在火灾中受到隔热保护，厚型钢结构防火涂料以无机隔热材料为主要成分，无毒无味，具有施工方便快捷，涂层附着力强，机械强度高，耐火极限时间长，耐火性能稳定可靠，能耐烃类等高温火焰的强烈冲击等性能特点。厚型涂层厚度为8-50mm，涂层受热不发泡，依靠其较低的导热率来延长钢结构温升，起到防火保护作用。厚型钢结构防火涂料是我公司根据GA14907-2002国家标准研制成功的新型产品，该产品以高效绝热耐火材料，无机粘合剂，加入防火添加剂和化学助剂配制而成，属无毒、无味、环保型产品。本品具有施工简单、附着力强、耐日晒雨淋、耐酸碱盐腐蚀、耐冻融、抗裂性能好、耐火极限时间长、性能稳定等优点，能烃类等高温火焰的强烈冲击。该涂料层厚度为8-50mm，涂层受热不发泡，依靠其较低的导热率来延缓钢结构温升，起到防火保护作用。。