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隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成。
非膨胀型防火涂料主要用于木材、纤维板等板材质的防火，用在木结构屋架、顶棚、门窗等表面。
GB 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度，3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。
涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化，但涂层热导率很低，延滞了热量传向被保基材的速度，防火涂料的涂层本身是不燃的，对钢构件起屏障和防止热辐射作用，避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应，也消耗了大量的热，有利于降低体系温度，故防火效果显著，对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层，它能起隔绝氧气的作用，使氧气不能被保护的易燃基材接触，从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大，隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果，厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
当涂层厚度为0.8mm时，K取2； 当涂层厚度为1.0mm时，K取2.5； 当涂层厚度为1.2mm时，K取3。
该涂料过火时形成均匀而致密的蜂窝状或海绵状的炭质泡沫层，对可燃性基材有良好的保护作用。常用的主要成膜物质有酚醛树脂、过氯乙烯树脂、氯化橡胶、聚丙烯酸树脂、改性氨基树脂等；溶剂通常是200号溶剂汽油、二甲苯、醋酸丁酯等。特点是耐水和防潮性能比较优异，适合于较潮湿的地区和相应的部位使用。涂层的光泽较好，具有较好的装饰性。但是，在生产、贮存、运输和施工过程中必须注意防火和环保。
耐火填料，（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；
施工准备
（ 4 ）待第一次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；
阻燃剂
本标准适用于涂覆于可燃基材表面防火涂料防火性能分级。。

由于该产品具有不腐蚀钢材、不与任何防腐底漆起化学反应、无刺激性气味、涂层质量轻（结构荷载重量相对也轻）、单位涂覆面积大、遇火时不产生烟气、不释放有害气体等特点，因此适用于各种新建、扩建和改建的工业与民用建筑工程中钢结构承重构件的防火涂装及防火保护。
薄涂型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于3mm，小于等于7 mm，有一定装饰效果，高温时膨胀增厚，耐火极限在2 h以内的钢结构防火涂料。这类钢结构防火涂料一般是用合适的水性聚合物作基料，再配以阻燃剂复合体系、防火添加剂、耐火纤维等组成，其防火原理同超薄型。对这类防火涂料，要求选用的水性聚合物必须对钢基材有良好的附着力、耐久性和耐水性。其装饰性优于厚型防火涂料，逊色于超薄型钢结构防火涂料，一般耐火极限在2 h以内。因此常用在小于2 h耐火极限的钢结构防火保护工程中，常采用喷涂施工。在一个时期占有很大的比例，但随着超薄型钢结构防火涂料的出现，其市场份额逐渐被替代。
（ 2 ）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；
电缆防火涂料由叔丙乳液水性材料添加各种防火阻燃剂、增塑剂等组成，涂料涂层受火时能生成均匀致密的海绵状泡沫隔热层，能有效地抑制、阻隔火焰的传播与蔓延，对电线、电缆起到保护作用。电缆防火涂料是根据GB28374－2012国家标准研制成功的新型防火涂料，是目前国内较先进的电线电缆专用水性防火涂料。
膨胀型钢结构防火涂料只有在发泡剂的作用下，能力在高温火焰下发生膨胀层。发泡剂遇火分解并释放出氨、水、二氧化碳、卤化氢等不燃性气体，使涂层在到达软化点的情形下发泡膨胀，构成海绵状构造。，饰面型防火涂料方兴未艾，其理化性能、防火性能有了很大的改进和提高，品种和应用范围不断扩大。饰面型防火涂料也随着整个防火涂料工业正在向“5E”方向迈进，即提高涂膜质量、方便施工、节省资源、节省能源和适应环境。水溶型饰面防火涂料已占了越来越大的比例。与此同时，提高饰面型防火涂料的理化性能、防火性能、装饰效果及降低成本等方面也不断取得进展。
户外的涂膜在实际使用过程中，受到雨淋或雨露的侵渍使涂膜表而产生斑点，这种斑点称为雨斑。主要原因是涂膜的耐水性差，通过采取措施（例如在涂料中添加硅烷类防水助剂、提高涂膜的耐水性能等）提高涂膜的耐水性能够消除这类涂膜病态。
⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
聚苯乙烯乳液
施工机具
钢结构防火涂料是由基体树脂、催化剂、成碳剂、发泡剂组成的。，矿物棉类建筑防火隔热涂料是继厚涂型建筑防火涂料— 珍珠岩系列，氯氧镁水泥系列防火涂料之后的又一重要防火涂料系列，尚属空白，它与珍珠岩类防火涂料相比，其主要特点是作为隔热填料的矿物纤维对涂层强度可起到增强作用，可应用于地震多发的地区或常受震动的建筑物，并能起到防火、隔热、吸音之作用。矿物棉类建筑防火隔热涂料主要有矿物纤维防火隔热涂料、隔热填料，其主要成分是矿物棉、粘结材料一般是水泥，在现场采用干法喷涂施工，即纤维经分散后与粘结材料一起用高压空气输送至喷口处，然后与分布于喷口周围的高雾化水混合喷射至待涂表面。能够获得密度较小的涂层，从而能减轻整个建筑物的重量，降低建筑物负荷。国外已广泛使用快干型矿物棉类防火涂料，在施工条件差的建筑工地使用时，具有施工方便、成本低、干燥时间短等优点。
a.膨胀型钢结构防火涂料：涂层在高温时膨胀发泡，形成耐火隔热保护层的钢结构防火涂料。行业习惯沿用旧规范称呼，即膨胀型防火涂料为超薄型结构防火涂料与薄型钢结构防火涂料的集合。
三、屏蔽。钢结构设置在耐火材料组成的墙体或顶棚内，或将构件包藏在两片墙之间的空隙里，只要增加少许耐火材料或不增加即能达到防火的目的。这是一种最为经济的防火方法。
溶剂型涂料具有非常好的流平性，一次涂装所得到的湿涂膜较厚时容易造成流挂。为了防止涂料流挂，可在涂料生产时予以考虑。例如，使用适当的防流挂助剂使涂料具有合适的流变性。属于这类助剂的有有机膨胀润土、氢化蓖麻油等。
（ 3 ）涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；
4.1.1 防火涂料的理化性能应符合GB 12441 中 4.2 条的规定，，膨胀型防火涂料有无毒型膨胀防火涂料、乳液型膨胀防火涂料、溶剂型膨胀防火涂料。
1.可在现场对产品的质量作一初步的检查：膨胀型防火涂料检查，在已施工好的基材上切取2～3块小样，或取少量样品涂在2～3块150mm×150mm胶合板上，按实际施工的情况涂刷。待干透后，用酒精灯的火焰检查。火焰高度40mm左右，施加火焰的时间一般为20min，检查涂层发泡情况。正常的情况下，按规定的用量（一般为500克/平方米）施工，一级防火涂料的泡层厚度为20mm以上，二级防火涂料的泡层厚度为10mm以上，泡层应均匀致密。
超薄型或薄型钢结构防火涂料的防火隔热原理：
膨胀剂
技术标准符合GB 14907—2002国家标准的技术指标。
第四，雨斑。

24小时在线客服电话。纳米阻燃材料加入饰面型防火涂料体系中将会得到意想不到的效果。添加纳米阻燃材料的饰面型防火涂料的耐水性、耐沾污性和装饰性等。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
为什么有的防火涂料遇火也会燃烧呢?要解释这个问题，我们首先来看，防火涂料由基料、分散介质、阻燃剂、溶剂等组成。施工前的防火涂料遇火发生燃烧，其实是防火涂料中的易燃液体溶剂在燃烧，而防火涂料的基料、阻燃剂等物质是不会燃烧的。因为溶剂型防火涂料以有机溶剂为溶剂，如200号溶剂汽油、正丁醇、丙酮、环己酮、甲苯等，因此，这些防火涂料一旦从桶里漏出来，就容易引起火灾。涂在建筑构件上的防火涂料，只有在溶剂蒸发完以后，才能起到阻火隔热的作用。
饰面型防火涂料也分为膨胀型与非膨胀型，非膨胀型防火涂料一般分为难燃性防火涂料和不燃性防火涂料。难燃性防火涂料即自身难燃，包括乳液性难燃涂料及含阻燃剂的防火涂料。不燃性防火涂料为无机质涂料。
我国对隧道结构进行防火保护工作始于 20 世纪 80 年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从 2001 年前后开始的，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点：
（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；，4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道专用防火涂料分类：饰面隧道专用防火涂料；木材隧道专用防火涂料；钢结构隧道专用防火涂料。
是隧道防火涂料的骨架成分之一，约占涂料总体积的 35 %～ 38 %，其主要作用是高温隔热和降低热导率。海泡石、膨胀珍珠岩、轻质碳酸钙、玻璃空心漂珠、高岭土、矿渣棉、超细硅酸铝等均是良好的无机轻质隔热填料。
3.1耐燃时间：在规定的基材和特定燃烧条件下，试板背火面温度达到220℃或
珍珠岩是一种玻璃质岩石，经破碎、筛分、预热、瞬间焙烧，可膨胀至20倍左右，形成具有蜂窝泡沫状结构的膨胀珍珠岩。膨胀珍珠岩的质量极轻，容重为80-250kg/m3，热导率为0.042~0.076W/(m·K)，具有保温、隔热、不燃、无毒、化学稳定性好等特性，也是防火涂料中的重要填料。
公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。，2.4纳米技术在饰面型防火涂料中的应用
BF隧道防火涂料的应用(6张)
2.合格膨胀型防火涂料在受到喷灯等强火灼烧时，会大量发泡膨胀，表面聚集凸起，数分钟内不会出现烧损现象，而假冒伪劣防火涂料则基本不发泡，会出现大量散落掉渣的情况，木质基材也会很快发生燃烧破损的现象。，3.3阻火性能：以燃烧质量损失、碳化体积来表示。
涂层太厚
（ 1 ）搅拌时浆料太干，可适当增大水灰比，以适宜施工为准；。